PARIJS - Het getal circuleerde al, maar nu heeft Air France het bevestigd: er verdwijnen ruim 7.500 van de 43.000 banen. Het zusterbedrijf van KLM verwacht pas in 2024 hersteld te zijn van de crisis en heeft die mensen daarom niet meer nodig.
Bij mainline Air France vervallen 6.500 banen van de 41.000 banen. De hardste klappen vallen relatief gezien bij dochtermerk HOP! (vergelijkbaar met KLM Cityhopper), waar ruim 1000 van de 2400 arbeidsplaatsen verdwijnen. Dat komt door het verplichte snijden in de binnenlandse vluchten.
Air France denkt dat ongeveer de helft van de ruim 7.500 banen vanzelf verdwijnt door natuurlijk verloop (pensionering, ander werk, enzovoort), maar voor de andere helft moet een oplossing gevonden worden. De luchtvaartmaatschappij praat daarover met de invloedrijke vakbonden.
Volgens Air France is het streven om zoveel mogelijk werknemers vrijwillig te laten vertrekken, onder meer door een regeling voor vervroegd pensioen.
