UTRECHT - Het zijn voornamelijk low cost carriers die verantwoordelijk zijn voor de capaciteitsgroei in de Europese luchtvaart. Dat komt mede omdat steeds meer legacy airlines hun korte vluchten overdragen aan low cost dochterbedrijven. Dat meldt Advito, een onderdeel van BCD Travel, in de laatste update van zijn periodieke Industry Forecast.
Het overdragen van binnenlandse en regionale vluchten op budgetdochters is volgens Advito een trend die vanuit Noord-Amerika is overgewaaid. In Europa zijn het met name grote traditionele maatschappijen als Iberia (Iberia Express) en Lufthansa (Germanwings) die deze stap hebben genomen. “Zakenreizigers die een korte vlucht boeken, krijgen dus vaker met lowcost carriers te maken”, meldt Advito.
Een andere trend uit Amerika is de berekening van ‘ancillary fees’. Dit zijn bijkomende kosten zoals brandstoftoeslag en extra kosten voor bagage en creditcardgebruik. “BCD Travel raadt travel managers aan om te blijven onderhandelen en alert te blijven op de ancillary fees. Het totale kostenplaatje van een zakenreis kan hierdoor aardig oplopen, soms zelfs tot het dubbele van de ticketprijs” zegt Diederik Banken, Vice President Commercial voor de Benelux bij BCD Travel.
Opschudding
In Nederland zorgde KLM onlangs voor opschudding. Sinds 14 mei geldt een toeslag op ruimbagage voor Europese vluchten in economy class. Net als extra’s zoals een comfortstoel of een upgrade naar business class, is nu ook een koffer een betaalde optie. Deze maatregel geldt niet voor leden van het loyaliteitsprogramma Flying Blue, reizigers met een volledig flexibel ticket binnen Europa, en vluchten binnen Europa als onderdeel van een intercontinentale reis.
Banken ziet een positieve kant aan deze beleidswijziging van KLM. “Na de eerste kritische reacties, zien reizigers nu ook het voordeel van deze maatregel. Je kunt nu een betere prijsvergelijking maken met de vliegtickets van prijsvechters. Bovendien hebben veel zakenreizigers alleen handbagage bij zich. Ze krijgen nu meer keuzevrijheid om alleen te betalen voor diensten die ze gebruiken.”
Van onze redactie
