ATLANTA - Reizigers van Delta die met een Airbus A330 of Boeing 767 vliegen hoeven voorlopig geen upgrade van de Business Class te verwachten. “Voorlopig staat alleen de ombouw van de Boeing 777 in de planning”, zegt salestopman Steven Sear tegen Luchtvaartnieuws Magazine.
De introductie van de Airbus A350-900, die op dit moment tussen Schiphol en Detroit wordt ingezet, betekende bij Delta Air Lines ook meteen de komst van een nieuw boordproduct. Helemaal voorin staan luxe Delta One Open Suites, die een stuk comfortabeler zijn en meer privacy bieden dan op de overige toestellen in de vloot.
Delta beschikt op dit moment over elf Airbus A350-900’s, met nog veertien exemplaren in bestelling. Daarnaast wordt in 2019 de eerste A330-900 geleverd, waarvan er 35 zijn besteld. Ook die krijgen de nieuwe Delta One Open Suites.
“Eind volgend jaar zijn alle Boeing 777’s voorzien van de nieuwe zakenklasse”, zegt Sear, die als President International & Executive Vice President Global Sales verantwoordelijk is voor de wereldwijde verkoopactiviteiten van Delta.
Premium Economy
De achttien Boeing 777’s krijgen niet alleen een nieuwe Business Class, maar ook Delta Premium Select, dat tussen Business en Economy in zit en ook op de A350 en straks de A330-900 aanwezig is.
In tegenstelling tot de Boeing 767’s krijgen de oude A330’s vanaf 2021 wél het Delta Premium Select-product aan boord. Volgens Sear zijn er nog geen concrete plannen om de nieuwe Business Class op de twee types te introduceren.
Delta is de grootste Amerikaanse speler op Schiphol en vliegt er voornamelijk met de Boeing 767 en de Airbus A330. Op dit moment bevinden zich elf Airbus A330-200’s, 31 Airbus A330-300’s, 58 Boeing 767-300’s en 21 Boeing 767-400’s in de vloot.
Lees meer over Delta Air Lines in Luchtvaartnieuws Magazine van december. Neem hier een voordelig abonnement.