Door de impact van het coronavirus zag easyJet de passagiersaantallen in het afgelopen boekjaar met vijftig procent afnemen tot 48,1 miljoen. De capaciteit daalde met 47,5 procent, waardoor de bezettingsgraad met 4,3 procentpunten daalde naar 87,2 procent.

De totale omzet van easyJet daalde met 52,9 procent naar 3 miljard pond. De totale inkomsten van de luchtvaartmaatschappij per stoel daalden met 10,6 procent tot 54,35 pond. De totale kosten per stoel (exclusief brandstof) stegen met 30,2 procent tot 56,33 pond, voornamelijk als gevolg van de impact van de capaciteitsvermindering.

Ondanks het verlies is easyJet-topman Johan Lundgren trots op hetgeen in de afgelopen periode is bereikt. “We hebben krachtig en vastberaden gereageerd, verliezen geminimaliseerd, cash burn verminderd en het grootste kostenreductie- en herstructureringsprogramma van ons bestaan gelanceerd, alles terwijl we meer dan 3,1 miljard pond aan liquiditeit hebben opgehaald”, zegt easyJet-topman Johan Lundgren.

Volgens Lundgren heeft easyJet daarmee “een ongeëvenaard startpunt” om sterk uit de crisis te komen. “Ons sterke netwerk en vertrouwde merknaam zullen ervoor zorgen dat reizigers straks voor easyJet kiezen wanneer ze weer gaan vliegen.”

Capaciteit -80 procent
Door de coronacrisis liggen de activiteiten van easyJet momenteel op een laag pitje. Op basis van de huidige reisbeperkingen in de markten waarin easyJet actief is, verwacht de maatschappij in het eerste kwartaal van boekjaar 2021 (de periode oktober-december) niet meer dan zo’n twintig procent van de geplande capaciteit te vliegen.

EasyJet heeft naar eigen zeggen de flexibiliteit om de capaciteit versneld op te voeren zodra de vraag terugkeert, zoals onlangs naar de Canarische Eilanden. Daarbij werden binnen 24 uur 180.000 stoelen toegevoegd aan de vraag. “Daarnaast zagen we afgelopen week het welkome nieuws over een mogelijk vaccin dat snel uitgerold kan worden.”

EasyJet geeft vanwege de huidige onzekere situatie geen outlook af voor het boekjaar 2021.