SCHIPHOL - In tegenstelling tot afgelopen jaar zet EgyptAir komend hoogseizoen weer widebody-toestellen in naar Schiphol. Vanwege de grote vraag heeft de Egyptische luchtvaartmaatschappij voor juli, augustus en begin september de Boeing 787-9 ingepland op een deel van de vluchten tussen Amsterdam en Cairo. Op de andere dagen komt de 737.
Zoals het er nu naar uitziet, wordt de 787 op vrijdagen, zaterdagen en zondagen ingezet naar Schiphol. Uiteraard kan de planning nog veranderen.
Afgelopen zomer vloog EgyptAir afwisselend met de 737 en Airbus A320neo naar de Nederlandse luchthaven. Die toestellen bieden plaats aan 142 tot 154 passagiers. De inzet van de Dreamliner betekent een verdubbeling van de passagierscapaciteit per vlucht, want dat toestel kan 309 passagiers vervoeren: 30 in de luxe Business Class en 279 in Economy.
De Egyptenaren zijn bepaald niet de enigen die een widebody op relatief korte vluchten naar Schiphol inzetten. Onder meer Turkish Airlines, Finnair en Air Europa doen dat ook. Zo is het zonder extra slots toch mogelijk om de capaciteit te laten groeien.
Momenteel (in het winterseizoen) zet EgyptAir vrijwel uitsluitend de 737 in op de passagiersvluchten naar Schiphol, met incidenteel een 787 of A330 tussendoor.
De stoelen in de Business Class van de 787 kunnen volledig plat en bieden allemaal directe toegang tot het gangpad. Daarmee is deze klasse veel luxer dan in de 737 of A320neo. Foto: EgyptAir
