De tap heeft de toepasselijke naam 'Heineken flight-mode' gekregen. De ontwikkeling van deze nieuwe trolley is een samenwerking tussen Heineken en KLM. De trolley zal niet standaard deel gaan uitmaken van de World Business Class service, maar zal alleen worden ingezet op vooraf geselecteerde vluchten. De eerste vlucht ging naar Curaçao.

Luchtdruk
De techniek achter de tap is relatief nieuw en nog nooit op deze manier toegepast. De tap werkt op luchtdruk in plaats van de normaal gebruikte CO2 patronen, omdat de laatste verboden zijn aan boord van een vliegtuig. "De tap bevat een dubbelwandig fust waarin een zak van twintig liter zit, waaruit ongeveer tachtig biertjes kunnen worden geschonken. Door luchtdruk tussen de wand van het fust en de zak wordt de zak als het ware leeg geperst. Deze manier garandeert ook de bierkwaliteit, want het bier komt niet in aanraking met andere gassen", meldt Edwin Griffioen, Supply Development Manager Innovation bij Heineken aan Reismedia. De biertap is verwerkt in het kleinste trolley-formaat dat KLM in gebruik heeft en is, afgezien van de opvallende groene Heineken stickers, verder onaangetast wegens de strenge wetgeving. "Dit vroeg om creatieve oplossingen",  aldus Griffioen. Er is onder andere gebruikgemaakt van een 3D-printer om de binnenkant van de trolley te fabriceren.

Albert en Freddy
Aan boord van de eerste vlucht waren vier fusten aanwezig, voldoende om de businessclass en, éénmalig, ook de economy en de economy-comfort class te voorzien van een vers getapte Heineken. Aan Hans Plesman was het de eer om het eerste biertje te proeven: "Als Albert en Freddy hier bij waren hadden ze het geweldig gevonden", aldus Plesman. De tap zal in de toekomst worden ingezet op vluchten naar grote evenementen of met speciale gelegenheden aan boord.