Het is de bedoeling dat die reizigers straks met de trein reizen. "We hebben de afgelopen maanden hard gewerkt aan het oplossen van de praktische problemen die hierbij komen kijken", zei KLM-topman Pieter Elbers bij de presentatie van de plannen, die al waren uitgelekt naar dit medium.

Eén van de uitkomsten is dat KLM, Thalys en NS hun Air&Rail-samenwerking gaan uitbouwen, het programma waarmee reizigers een gecombineerd trein- en vliegticket kunnen kopen. Zo komt er onder andere een speciale Air&Rail-incheckbalie op Schiphol.

KLM stopt volgend jaar met 'slechts' één dagelijkse vlucht naar Brussel, zodat daaruit samen met de spoorwegpartners lessen kunnen worden getrokken. Met de opgedane kennis kan de lijndienst daarna helemaal afgebouwd worden, zonder dat dit ten koste gaat van de passagierservaring.

Door het stoppen met de vluchten naar Brussel hoopt de luchtvaartmaatschappij meer ruimte te maken voor intercontinentale vluchten op haar thuisbasis. Ook moet dit voor een beter milieu en meer draagvlak voor de luchtvaart zorgen.

Luchthaven
Ook Schiphol zelf wil graag bijdragen aan het verwezenlijken van dit plan. De luchthaven gaat zich daarom inzetten om de overstap tussen trein en vliegtuig makkelijker te maken, zei CEO Dick Benschop op de KLM Open. Eén van de manieren waarop dat kan is door passagiers hun koffer al op het station in Brussel te laten inchecken.