SCHIPHOL - Korean Air zet vanaf vandaag, maandag 1 augustus, een Boeing 787-9 in op de lijndienst tussen Schiphol en Seoul, in plaats van de kleinere Airbus A330-200. Dat is voor Business Class-passagiers een vooruitgang, want zij krijgen nu een beter product aangeboden.
In de A330-200 is het Business Class-product een tikje verouderd: niet alle stoelen bieden direct toegang tot het gangpad, en daarnaast is er relatief weinig privacy. In de 787-9 biedt wél elke stoel direct toegang tot het gangpad, en kunnen passagiers zich volledig in hun eigen ‘suite’ terugtrekken.
Door de inzet van de Dreamliner op de Schiphol-route gaat de capaciteit ook flink omhoog: van 218 stoelen per vlucht in de A330 naar 269 in de 787. Wel is de Business Class-cabine iets kleiner, met 24 stoelen in plaats van 30. Verder is er alleen een Economy-klasse aan boord.
Overigens was Korean Air eerder nog van plan om vanaf augustus de Boeing 777 naar Schiphol in te zetten, maar dat wordt dus de Boeing 787. De Koreanen, die intensief samenwerken met KLM, hebben vorige maand al de frequentie verhoogd van drie naar vijf vluchten per week.
Ter vergelijking: links de Business Class-stoel in de A330-200, rechts in de 787-9:
