Tot het eind van het winterseizoen wordt die route uitgevoerd met een van het Nederlandse Denim Air gewetleasde Embraer ERJ-145. Voordat de tweede E170 in dienst wordt genomen ondergaat de machine nog een uitgebreide onderhoudsbeurt bij Niki Technik in Wenen.

De tweede E170 is een zustertoestel van de bestaande E170 in de vloot van People’s Viennaline; beide toestellen zijn tien jaar oud en oorspronkelijk afkomstig van Finnair. De E170’s zijn voorzien van 76 stoelen. People’s Viennaline is sinds 2011 actief met vluchten van Altenrhein naar Wenen.

In het zomerseizoen start People’s Viennaline nieuwe routes van Altenrhein naar Ibiza, Menorca en Napels. “We hebben daarnaast ruimte voor nieuwe lijndiensten, maar we weten nog niet waarheen”, zegt Daniel Steffen, CEO van People’s Air Group, in Luchtvaartnieuws Magazine. “Onze strategie is erop gericht om te consolideren. We hebben geen wilde plannen en doen alleen hetgeen we kunnen betalen. Maar in de toekomst voegen we mogelijk wel bestemmingen als Hamburg en Berlijn aan het netwerk toe.”

Twee petten
Steffen is als CEO van People’s Air Group directeur van zowel een luchtvaartmaatschappij als een luchthaven. De onderneming is ook de eigenaar van Altenrhein/St. Gallen Airport. Die rol met twee petten op is vrij uniek. “In Europa ben ik de enige die zowel CEO van een airline als een luchthaven is”, zegt Steffen. “Er zijn dagen dat ik alle luchtvaartthema’s van A tot Z op mijn bureau heb liggen en dat maakt het heel interessant."

De opening van de lijndienst Altenrhein-Friedrichshafen-Keulen was begin deze maand wereldnieuws omdat het traject Altenrhein-Friedrichshafen geldt als kortste internationale lijndienstvlucht ter wereld. De afstand van nog geen twintig kilometer wordt afgelegd in zo’n vijf minuten.

Lees het volledige artikel over People's Viennalina (inclusief een vluchtverslag) in Luchtvaartnieuws Magazine van november. Bestel hier een los exemplaar of neem een abonnement.