Binnen de Air France-KLM Groep doet KLM het uitstekend. Ondanks dat de concurrentie aan de deur rammelt en lagere kosten en hogere marges kent houdt KLM zich goed staande. “Een compliment aan alle collega’s is op zijn plaats. Zij hebben te maken gehad met aanpassingen in de organisatie en een grotere werkdruk.”

Elbers ziet dat de bereidheid om samen een kwalitatief uitstekende luchtvaartmaatschappij met een gastvrij en servicegericht karakter te vormen onder het personeel groot is. Daardoor loopt de klanttevredenheid op en zijn de opbrengsten dusdanig dat volop geïnvesteerd kan worden in vloot en dienstverlening, zowel in de lucht als op de grond. “Het afgelopen jaar trokken we daarvoor 900 miljoen euro uit.”

Met een recordaantal nieuwe bestemmingen, investeringen in nieuwe technologieën als chatbots en service via WhatsApp en de toevoeging van nieuwe vliegtuigen kijkt Elbers tevreden terug op 2017. “Ook op het personele vlak hebben we vooruitgang geboekt, door het bereiken van oplossingen in de pensioenkwestie voor de cockpit- en cabinebemanning en voor het loungepersoneel op Schiphol. Ik hoop dat we er uitkomen met de cabinebonden over een nieuwe CAO”, zegt hij. Als dat niet zo is dreigen er acties.

Lees het volledige interview met Pieter Elbers in Luchtvaartnieuws Magazine van januari. Neem hier een abonnement.