Janaillac was nog geen twee jaar hoogste baas van de Frans-Nederlandse luchtvaartonderneming. In 2016 volgde hij Alexandre de Juniac op als topman.

De Fransman zette vorige week zijn baan op het spel om de vele stakingen bij Air France te stoppen. Het personeel wil een grotere loonsverhoging dan Air France zegt te kunnen bieden.

Air France gaf al het personeel de keuze om voor of tegen het loonbod te stemmen, ongeacht of ze aangesloten zijn bij een vakbond. Alle medewerkers die bij Air France in dienst zijn konden anoniem hun stem uitbrengen.

De stakingen die Air France teisteren bedreigen de toekomst van het bedrijf, meldde de onderneming eerder in een verklaring. Vrijdagochtend zei Air France-KLM dat de stakingen in het eerste kwartaal een negatieve impact hadden van 75 miljoen euro. De kostenpost kan oplopen tot 300 miljoen euro.

KLM
De onrust bij Air France is een klap in het gezicht van het Nederlandse zusterbedrijf KLM. Het lukt topman Pieter Elbers wel om de rust te bewaren binnen zijn organisatie. Het resultaat over het eerste kwartaal van 2018 toont aan dat het Nederlandse deel van de fusiemaatschappij qua resltaat opnieuw de kar trekt.

KLM en Air France zijn beide deze week een nieuwe lijndienst begonnen op het Braziliaanse Fortaleza. KLM-topman Elbers is hierbij aanwezig en verblijft in de kustplaats. De Air France en Air France-KLM top ontbreekt als gevolg van de stemmingsuitslag, waarvan de uitkomst nu inmiddels bekend  is.

Teleurstellend
"Ik vind het zeer teleurstellend dat de meerderheid van onze Air France collega’s tegen het salarisvoorstel van haar directie heeft gestemd met ook de bijzonder spijtige persoonlijke consequentie voor Jean-Marc Janaillac", meldt Pieter Elbers in een reactie aan Reismedia. "Hiermee komt er op dit moment geen gewenst einde aan de huidige moeilijke situatie binnen Air France. Jean-Marc Janaillac zal de gevolgen en de persoonlijke consequenties die hij aan deze uitslag verbindt aanstaande week bespreken met de Air France-KLM board en de Air France board. Ik wacht deze af en draag graag, waar mogelijk, bij aan de stabiliteit en interne cohesie van de Air France-KLM Groep. In deze tijd is steun en solidariteit van groot belang."

Pilotenbond VNV
De Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) laat in een reactie weten: "Het is per definitie fout om buiten de bonden om een oplossing te zoeken voor een cao-conflict. Je bent als werkgever en vakbonden aan elkaar verbonden. Je moet samen met elkaar tot een akkoord komen aan de onderhandelingstafel. Het is te hopen dat er nu nieuwe topman komt bij Air France-KLM die zich dat wel realiseert."

Volgens de Vereniging Nederlands Cabinepersoneel (VNC) heeft Janaillac hoog spel gespeeld en geprobeerd met zijn referendum de organisaties die zijn werknemers vertegenwoordigen, de vakbonden, buiten spel te zetten. "Hij heeft gegokt en verloren. Hij draaide de bekende managers langspeelplaat af met 'herstel van vertrouwen, etc.' maar er is nu duidelijk gebleken dat hij dat vertrouwen niet heeft gekregen van zijn werknemers. Wat ik van Franse cabinecollega's heb begrepen is dat de weerstand bij het personeel tegen de veertig procent bonus voor Air France directie/topmanagers tot 17 procent bonus voor het middenmanagement een grote rol bij het 'non' stemmen heeft gehad", meldt VNC-woordvoerster Ingrid Brama aan Reismedia.

De Franse pilotenbond SNPL (Syndicat National des Pilotes de Ligne) laat weten het vertrek van  Jean-Marc Janaillac te betreuren. "Hij was een goede topman. De directeur personeelszaken zou eigenlijk zijn ontslag moeten indienen.'' De Franse vakbond FO (Force Ouvrière) meldt: "We zijn blij dat het 'nee'-kamp heeft gewonnen. Wat Janaillac betreft, het is zijn keuze om te vertrekken."

De Franse ministeries van Economische Zaken en Transport zegt in een reactie: "We doen een beroep op het verantwoordelijkheidsgevoel van alle betrokkenen voor de ontwikkeling van het bedrijf. Er is waardering voor de moed van Janaillac en zijn inzet voor het herstel van het bedrijf in de afgelopen twee jaar."