De nieuwe Business Class, die alle passagiers directe toegang tot het gangpad biedt en met schuifdeurtjes voor meer privacy zorgt, komt in alle 33 Boeing 777-300ER’s. Eerst wilde Turkish nog een deel van die toestellen met pensioen sturen, maar mede door de vertraagde levering van nieuwe vliegtuigen en het herstel na de coronacrisis zijn ze voorlopig allemaal nodig.

Momenteel hebben de Triple Sevens nog 49 Business Class-stoelen in een 2-3-2-configuratie, dus inclusief een middenstoel, wat niet helemaal meer van deze tijd is. In de nieuwe configuratie is er nog plek voor 44 passagiers in de cabine, omdat de nieuwe stoelen meer ruimte innemen.

Lees verder onder de foto.

De huidige Business Class in de Triple Sevens.

Ook in A350-1000
Het nieuwe Business Class-product komt ook in de Airbus A350-1000’s die de Turkse maatschappij besteld heeft, maar zal niet over de gehele longhaul-vloot worden uitgerold. De Boeing 787-9's en Airbus A350-900's hebben al een modern, maar wel iets ander Business Class-product aan boord, terwijl de Airbus A330's voornamelijk op wat kortere routes worden ingezet zoals naar Schiphol.

In tegenstelling tot KLM, dat ook haar Boeing 777-300ER's voorziet van een nieuwe Business Class met schuifdeurtjes, maakt Turkish Airlines niet van de gelegenheid gebruik om ook een Premium Economy-cabine aan de toestellen toe te voegen. Volgens bestuursvoorzitter Bolat zijn er geen plannen om dat product te herintroduceren.

In het verleden had Turkish Airlines al kort een Premium Economy-product, maar dat was toen geen commercieel succes, waarna het weer werd uitgefaseerd. Inmiddels zijn de Turken één van de weinige netwerkmaatschappijen die geen Premium Economy aanbieden. Deze tussenklasse tussen Economy en Business is de laatste jaren sterk in opkomst.