PARIJS - United Airlines heeft op de Paris Air Show een contract getekend met Embraer voor de aanschaf van twintig E175’s, met opties op nog eens negentien van deze toestellen. Dit is geen obekend vliegtuig voor United: bij de regionale Express-tak vliegen er al meer dan 150.
Het gaat om de E175’s van de eerste generatie met 70 stoelen aan boord. Embraer werkt inmiddels aan een opvolger, de aanzienlijk efficiëntere E175-E2, maar die is te groot voor de US Scope Clauses en daardoor niet commercieel interessant voor Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.
De US Scope Clauses zijn afspraken met de Amerikaanse vakbonden waardoor airlines hun piloten op regionale vluchten met maximaal 76 passagiers en 39 ton startgewicht minder salaris hoeven te betalen dan mainlinepiloten. Dat scheelt jaarlijks vele miljoenen.
Onder het United Express-merk vliegen meerdere, zelfstandige regionale luchtvaartmaatschappijen. United heeft nog niet besloten welke van hen de twintig nieuwe E175's krijgt.
