Ondanks dat op veel plekken in Europa nog sprake is van reisrestricties, is Wizz Air voorzichtig gestart met het hervatten van routes.

De mensen die weer gaan reizen zijn volgens de maatschappij vooral jongeren die hun vrienden en families willen bezoeken en uit de lockdown willen raken. Dat is een trend die de maatschappij met name ziet op Londen Luton, een belangrijke Wizz Air-basis.

Volgens Váradi verkoopt Wizz Air momenteel 75 procent van de (weinige) beschikbare stoelen. Omdat veel passagiers niet komen opdagen zitten vluchten gemiddeld halfvol.

Passagiers die ervoor kiezen om met Wizz Air te reizen zijn verplicht een mondkapje te dragen. Sommige stoelen worden vrijgelaten, er is geen cateringservice beschikbaar en de vliegtuigen worden elke avond grondig gereinigd.

Váradi ergert zich aan het feit dat rond de bestrijding van het coronavirus elk land zijn eigen regels hanteert, of die op zijn eigen wijze interpreteert. Dat geldt zowel voor de regels aan boord van de vliegtuigen als op luchthavens.

Betere balans
De Wizz Air-topman roept verder op tot een wereldwijde “betere balans” tussen de restricties om de verspreiding van het virus te stopen en de noodzaak om de economie te herstarten. “Landen en bevolkingen kunnen niet voor altijd in een lockdown blijven.”

Vanwege de coronacrisis heeft Wizz Air duizend banen geschrapt. Deze week kondigde de maatschappij opvallend genoeg wel nieuwe zomerroutes aan vanaf Luton naar vier Griekse eilanden en Faro, in de herfst gevolgd door een route naar Marrakech. Vanaf 1 juli vliegt de maatschappij vijf keer per week van Charleroi naar Wenen.

Volgens Váradi wil Wizz Air ondanks de coronacrisis haar vloot in de komende anderhalf jaar uitbreiden van 121 naar 138 vliegtuigen. Hij gaat er daarbij van uit dat de maatschappij eind dit jaar weer kan groeien. Váradi verwacht verder dat het economische klimaat na de coronacrisis gunstig zal uitpakken voor low cost airlines.