"De wereldeconomie heeft de meeste voorspellingen voor 2023 overtroffen”, schrijft BCD vrijdag. “Maar de basis voor toekomstige groei is misschien niet zo stabiel als het lijkt. Zelfs als de economie de verwachtingen blijft trotseren, zijn er specifieke risico's die de groei kunnen ondermijnen of doen ontsporen, zoals aanhoudend hoge rentes, ontwikkelingen op de obligatiemarkt en geopolitieke kwesties.”

Het Global Crisis Management-team van BCD heeft ook enkele andere “belangrijke risico’s” geïdentificeerd, die van invloed kunnen zijn op zakenreizen en noemt daarbij klimaatverandering, cybersecurity, gezondheid, polarisatie en criminaliteit.

“Als onderdeel van een Travel Risk Management programma moeten travel managers niet alleen de risico's in de gaten houden, maar ook zorgen dat ze op de hoogte blijven van wetswijzigingen die rechtstreeks gevolgen kunnen hebben voor hun reizigers”, aldus BCD.

Luchtvaart
Over de luchtvaart constateert het bedrijf dat het herstel na de pandemie niet overal ter wereld synchroon loopt. “Hierdoor verschillen de factoren die van invloed zijn op de ticketprijzen in 2024 per markt. In sommige markten is de vraag of de capaciteit nog niet terug op het niveau van voor de pandemie; elders is de aanvankelijke opleving alweer voorbij, waardoor de marktomstandigheden weer normaler worden.” 

Wereldwijd zullen de gemiddelde ticketprijzen in 2024 met 0,8 procent dalen, verwacht BCD. Regionale tarieven dalen met 0,9 procent en intercontinentale tarieven met 0,5 procent. Met 1,2 procent is de verwachte daling van de wereldwijde businessclass-tarieven groter dan in economyclass.

Azië, Europa, Zuid-Amerika en Zuidwest-Pacific kunnen een daling van meer dan 2 procent verwachten. Hogere gemiddelde vliegtarieven zijn alleen te verwachten in Afrika en Noord-Amerika, maar de stijging in gemiddelde ticketprijzen in deze twee markten wordt geschat op minder dan 1 procent.

"De afgelopen twee jaar zijn de vliegtarieven aanzienlijk gestegen", zegt Jorge Cruz, executive vice president Global Sales & Marketing bij BCD in een verklaring. "Hierdoor was het voor reisinkopers bijna onmogelijk om besparingen als prestatiemaatstaf te gebruiken. We adviseren bedrijven om hun reisbeleid en het boekingsgedrag van hun reizigers onder de loep te nemen om de totale kosten van hun reisprogramma's te verlagen."

Hotels
Wereldwijd zullen de hotelprijzen in 2024 met gemiddeld 6,8 procent stijgen, denkt BCD Travel. “Zelfs nu het herstel lijkt te vertragen, zal de vraag het beschikbare aanbod in veel markten blijven overtreffen. Hoewel er tal van projecten lopen om het aantal hotelkamers te verhogen, zal het enige tijd duren voordat dit effect heeft.”

Volgens BCD lijken hotels eerder bereid een lagere bezettingsgraad te accepteren, met een hogere kamerprijs, in plaats van te proberen alle kamers vol te krijgen.

"Hotels hebben de afgelopen jaren meer geavanceerde technieken voor inkomsten- en opbrengstbeheer toegepast," zegt Cruz. "Het is voor zakenreizigers steeds moeilijker om beschikbare kamers tegen voorkeurstarieven te vinden. Hoewel het belangrijk is voor reisinkopers om te onderhandelen over goede tarieven, is het net zo belangrijk dat die tarieven beschikbaar zijn wanneer dat nodig is. Anders betalen ze uiteindelijk de marktprijs, waardoor de kosten van hun hotelprogramma's in 2024 omhoog zullen gaan."

Duurzaamheid
Tweederde van de reisinkopers vindt duurzaam  reizen “zeer of uiterst belangrijk” constateert BCD Travel. “Bijna de helft heeft formele doelen om zakenreizen duurzamer te maken. Maar travel managers zullen meer moeten doen, vindt de reisagent.

"De EU-richtlijn Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) treedt in 2024 in werking en is een uitbreiding op bestaande eisen voor duurzaamheidsrapportage voor bedrijven", zegt Cruz.

"Aangezien het Verenigd Koninkrijk, Australië en mogelijk ook de Verenigde Staten dit voorbeeld waarschijnlijk zullen volgen, moeten reisaanbieders en hun zakelijke klanten zich voorbereiden op een grotere vraag naar data en transparantie over hun uitstoot."