NIEUWEGEIN - De zakenreiziger profiteert van een verschuiving op de Europese luchtvaartmarkt. Volgens zakenreisorganisatie TQ3 geven steeds meer reguliere maatschappijen bepaalde luchtroutes op ten gunste van low cost maatschappijen. Zakenreizigers besparen daardoor soms meer dan zeventig procent op hun tickets.

TQ3 Travel Solutions signaleert een duidelijke trend van het opgeven van lijnen op Europese bestemmingen door de grotere luchtvaartmaatschappijen. Op onder andere de routes Amsterdam naar Birmingham en Manchester (British Airways), Brussel naar Nice en Barcelona (SN Brussels), Düsseldorf naar Madrid (Lufthansa) en Parijs naar Napels (Air France) heeft de reguliere luchtvaartmaatschappij de lucht geklaard voor de low cost carrier.

De ticketprijzen in Europa van low cost carriers, zoals bmibaby en easyJet, liggen vaak meer dan zeventig procent lager op deze bestemmingen en zij berekenen ongeveer de helft aan taxen en toeslagen. Een kans voor de ruim 75 procent Nederlandse zakenreizigers, die ongeveer vijf keer per jaar op een Europese bestemming vliegen.

"Wij zien een trend dat de low cost carrier steeds meer de Europese en Noord Amerikaanse 'point-to-point' vliegbewegingen zal gaan domineren. De reguliere luchtvaartmaatschappijen hebben echter nog steeds goede kaarten in handen. Zij kunnen met name marktaandeel op verre bestemmingen en duurdere luchthavens winnen, mits de tarievenstructuur op de wensen van de klant wordt afgestemd. De klant wenst eenduidige tarieven en weinig restricties", aldus Benjo van Laarhoven, directeur TQ3 Travel Solutions.