AMSTERDAM - Luchthaven Schiphol mag van de nieuwe linkse coalitie van de gemeente Amsterdam tot tenminste 2023 niet verder groeien dan de het huidige maximum van 500.000 vliegbewegingen per jaar. Dat staat in het coalitieakkoord.
In het akkoord van GroenLinks, D66, PvdA en SP is opgenomen dat er alleen sprake kan zijn van groei als er geen extra geluidsoverlast optreedt. Die moet bovendien veel nauwkeuriger gemeten gaan worden.
Strenge eisen
“Vanuit klimaatoogpunt, veiligheid, overlast en volksgezondheid is groei van Schiphol onwenselijk. Discussie hieromtrent is pas aan de orde na de herindeling luchtruim in 2023. Groei is dan alleen mogelijk als Schiphol plannen ontwikkelt en investeert om de meest duurzame hubluchthaven van Europa te worden”, aldus de tekst van de gezamenlijke partijen.
“Het meten en monitoren van de overlast en luchtkwaliteit rond Schiphol wordt sterk verbeterd om scherper in kaart te brengen wat de overlast en gezondheids- en klimaatschade voor bewoners is.”
Vakantievluchten en vliegreizen op de korte afstand moeten als het aan de coalitie ligt van Schiphol verdwijnen, met de trein als alternatief. Het treinstation op Schiphol moet daarnaast met de Noordzuidlijn worden verbonden.
Auto en cruiseschepen weg
De partijen leggen in hun afspraken de nadruk op het milieu. Niet alleen krijgt de luchtvaart geen groeiruimte, ook moet het autogebruik in de stad ontmoedigd worden door parkeerplekken te schrappen en de tarieven te verhogen. Daarnaast moet de Passenger Terminal Amsterdam, waar grote cruiseschepen aanmeren, de stad uit.
