DEN HAAG - Eindhoven Airport mag in de komende jaren groeien. Het aantal vliegbewegingen (vertrek of aankomst) mag in de komende jaren omhoog, uiteindelijk met 25.000 per jaar. Om dat mogelijk te maken moet de luchthaven wel een stevig pakket aan maatregelen nemen voor de beperking van hinder en de verduurzaming van de luchthaven.

Dat hebben staatssecretaris Joop Atsma (Milieu) en minister Hans Hillen (Defensie) dinsdag bekendgemaakt. De bewindslieden geven invulling aan een advies van een groep onder leiding van Hans Alders, over de rol van de luchthaven Eindhoven in de groei van de Nederlandse luchtvaart, dat in juni werd uitgebracht.

De bedoeling is dat de groei in twee stappen gaat. Tot 2015 mag de luchthaven tienduizend extra vliegbewegingen per jaar toestaan. Als dat goed gaat, komen er nog eens 15.000 vliegbewegingen bij. Momenteel worden er op de luchthaven ongeveer 20.000 vliegbewegingen per jaar uitgevoerd.

Focus op zakelijk verkeer
Toestemming voor de tweede stap van extra vliegbewegingen volgt pas als maatregelen om hinder te beperken effectief blijken te zijn. Verder komt er een focus op zakelijk verkeer en wordt een deel van de militaire gebruiksruimte verplaatst.

De extra vliegbewegingen in Eindhoven hebben onder meer ten doel om Schiphol te ontlasten. Verder zorgt het voor extra economische ontwikkeling voor de regio Eindhoven, een van de doelstellingen van het huidige kabinet. Alders doet op dit moment nog onderzoek naar mogelijkheden van groei op de luchthaven Lelystad.

Niet iedereen gaat akkoord met de uitbreiding. De Belangenbehartiging Omwonenden Welschap (BOW) en de Brabantse Milieufederatie (BMF) zijn in november al naar de bestuursrechter gestapt. Klaas Kopinga van BOW liet weten dat de regionale overeenkomst over de luchthaven 'één en ondeelbaar' is. Zonder instemming van BOW en BMF is er volgens hem geen sprake van een akkoord. Kopinga kondigde aan naar de civiele rechter te stappen als het kabinet bij zijn besluit blijft.

Regio staat achter groei luchthaven Eindhoven

(c) ANP