EELDE - Een betere verdeling van het luchtverkeer over alle landelijke luchthavens lost een deel van het capaciteitsprobleem van Schiphol op. Dat vindt Groningen Airport Eelde. De luchthaven vindt dat de luchtvaartcapaciteit vanuit Nederland als geheel moet worden bekeken.
Terwijl de luchthavens Schiphol, Eindhoven en Rotterdam aan hun capaciteitsgrenzen zitten, is er op Groningen Airport Eelde nog ruimte. Dat geldt ook voor Maastricht Aachen Airport, dat tevens dient als vrachtluchthaven.
Een betere verdeling van het luchtverkeer ligt volgens Groningen Airport Eelde voor de hand. “Bovendien heeft een betere verdeling ook bijkomende voordelen: de druk op het wegennet rondom de Randstad neemt af.”
De luchthaven wijst op het feit dat er dagelijks gemiddeld vijfduizend mensen vanuit Noord-Nederland van of naar Schiphol reizen voor een vliegreis. “In Noord-Nederland wonen ongeveer 1,7 miljoen mensen, die momenteel samen goed zijn voor ruim 2,7 miljoen passagiersbewegingen per jaar.”
Dit zomerseizoen worden tien bestemmingen vanaf Groningen aangevlogen: Londen Southend, Kopenhagen, München en de vakantiebestemmingen Nice, Ibiza, Kreta, Mallorca, Gran Canaria, Antalya en Faro.
Ruimte voor groei is er volop. De luchthaven zegt zonder aanpassingen van het luchtruim of het luchthavenbesluit circa 7500 vliegbewegingen extra te kunnen afhandelen. “Dit is 75 procent van het maximaal aantal vluchten dat is toegestaan voor het toekomstige Lelystad Airport.”
