De activiteiten buiten de VS en Canada vallen onder Hertz International, dat formeel is gevestigd in Nederland. Hertz International heeft een lening veilig kunnen stellen waardoor het bedrijf door kan gaan met veelal lokale verhuur, totdat het reizen weer opgang komt.

Hertz verhuurt auto's sinds 1918, toen het startte met een dozijn Ford Model T's. Het bedrijf heeft door de jaren heen diverse crises overleefd, waaronder de virtuele stopzetting van de Amerikaanse autoproductie tijdens de Tweede Wereldoorlog. Door Chapter 11 aan te vragen hoopt Hertz overeind te blijven terwijl de schuldenlast wordt verlicht.

Coronavirus
Hertz kreeg flinke klappen na de wereldwijde uitbraak van het coronavirus. De vraag naar huurauto's stortte in, wat een abrupte daling van de inkomsten en toekomstige boekingen van het bedrijf veroorzaakte. Er is volgens de Amerikaanse tak onzekerheid over wanneer de inkomsten terugkeren en wanneer de markt voor gebruikte auto's opnieuw opengaat voor verkoop.

Bijna twee derde van de omzet komt uit verhuur op luchthavenlocaties in de VS en Canada. Doordat het vliegverkeer inzakte daalde het aantal reizigers op Amerikaanse luchthavens met 94 procent.

De Chapter 11-aanvraag betekent overigens niet dat een faillissement aanstaande is. Veel bedrijven, waaronder de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, hebben dat proces - onder andere na de aanslagen van 11 september, doorlopen en later weer recordwinsten behaald.

Hertz verhuurt auto's onder de merken Hertz, Dollar, Thrifty en Firefly. Het bedrijf heeft 12.000 werknemers in Noord-Amerika laten weten dat ze hun baan kwijtraakten, en nog eens 4.000 krijgen tijdelijk verlof. Het Amerikaanse personeelsbestand bedroeg begin dit jaar 38.000 werknemers.