Om de gewenste reductie in CO2-uitstoot te behalen in Frankrijk moet het aantal binnenlandse vluchten worden verminderd waar de TGV een alternatief is. Air France moet deze acties doorvoeren in ruil voor overheidssteun die aan het bedrijf wordt verleend om de coronaviruscrisis aan te pakken. Dat zei Borne zondag tijdens een interview met France Inter Radio.

De oproep komt niet voor het eerst. Eind april maakte de Franse regering al bekend dat Air France-KLM in ruil voor staatssteun moet accepteren dat de politiek zich actief met het beleid bemoeit.

Duurzaamste luchtvaartmaatschappij
De Franse minister van Financiën Bruno le Maire gaf toen aan dat hij wil dat Air France de duurzaamste luchtvaartmaatschappij wordt. Dat houdt in dat de emissie per passagierskilometer in 2030 gehalveerd moet zijn ten opzichte van 2005 en er in 2025 minimaal 2 procent biobrandstof gebruikt wordt. Om die duurzaamheidsdoelen te behalen, is het volgens Le Maire belangrijk dat de vloot vernieuwd wordt.

Echt veel keuzemogelijkheden lijkt Air France daarbij niet te hebben: eerder gaf de minister al aan dat nieuwe vliegtuigen zoveel mogelijk van Airbus moeten komen. Air France krijgt 7 miljard euro aan leningen en garantstellingen van de Franse overheid.