SCHIPHOL - Royal Schiphol Group plaatst voor 2030 tot wel 10.000 nieuwe laadpunten voor elektrische voertuigen, verspreid over de verschillende Royal Schiphol Group luchthavens. De groep zegt dat de laadpalen van groot belang zijn om uitstootvrije luchthavens in 2030 te realiseren. Als onderdeel daarvan zijn alle voertuigen tegen die tijd elektrisch: van grondafhandeling tot hotelshuttles en alles wat daartussen zit, zo schrijft Royal Schiphol Group.
De levering van de laadpalen wordt uitbesteed aan Ecotap en Combinatie FIMIH. Op Schiphol bevinden zich nu ongeveer 400 elektrische laadpalen.
Meer laadpunten voor alle voertuigen
Op dit moment maken elektrische personenauto’s op de luchthavens voor het grootste deel gebruik van de laadpunten. Voor deze gebruikers wordt de capaciteit met deze gunning in de komende jaren aanzienlijk vergroot. Daarnaast bieden deze nieuwe contracten ook mogelijkheden om elektrische vrachtwagens, bussen en voertuigen voor de grondafhandeling van laadcapaciteit te voorzien.
Slim opladen
Naast het uitbreiden van het aantal laadpalen is Royal Schiphol Group in een aanbesteding een samenwerking aangegaan met Combinatie FIMIH voor het beheer van de laadpalen. Zij leveren in samenwerking met Maxem een Chargepoint Operator (CPO)-platform waarin alle laadvoorzieningen centraal gemonitord en aangestuurd worden.
Het digitale CPO-platform maakt het mogelijk om laadfaciliteiten slim te regelen en zelfs te koppelen aan energie die wordt opgewekt door zonnepanelen op de luchthavens. Dit zodat overbelasting van het energienet wordt vermeden en gebruikers duurzame opgewekte energie kunnen laden op het moment dat de zon schijnt.
Royal Schiphol Group is eigenaar en exploitant van Amsterdam Airport Schiphol, Rotterdam The Hague Airport en Lelystad Airport en heeft een meerderheidsbelang in Eindhoven Airport.
