Emirates concentreert zich in plaats daarvan op de non-stop vluchten van Dubai naar Auckland. Wel blijft maatschappij dagelijks met een Airbus A380 van Dubai via Sydney naar Christchurch vliegen. Daarnaast kijkt Emirates naar de mogelijkheid om nieuwe rechtstreekse vluchten naar Nieuw-Zeeland te openen.

Tegelijkertijd voert partnermaatschappij Qantas het aantal vluchten naar Nieuw-Zeeland op. Zo komen er zeven extra wekelijkse retourvluchten van Melbourne naar Auckland bij, plus twee extra retourvluchten van Brisbane naar Auckland.

Op sommige vluchten zet Qantas de widebody A330 in plaats van een Boeing 737 in, zodat er meer stoelen beschikbaar komen. Op de nieuwe vluchten tussen Australië en Nieuw-Zeeland werkt Qantas op basis van codesharing samen met Emirates.

Eerder werd al bekend dat Qantas vanaf maart 2018 niet meer via Dubai maar via Singapore naar Londen vliegt. Wel blijven de maatschappijen ook op die route samenwerken op basis van codesharing.

Qantas en Emirates hebben aan mededingingsautoriteiten toestemming gevraagd om hun in 2013 gestarte samenwerking te verlengen tot 2023.