"Gesprekken en onderhandelingen lijken nu achter ons te liggen. Met pijn in het hart gaat de VNV nu over tot het plannen van werkonderbrekingen. Wanneer deze werkonderbrekingen precies gaan plaatsvinden zal de VNV op een later tijdstip mededelen", aldus de VNV in een verklaring aan Reismedia.

De Transavia-vliegers zeggen naar een CAO te streven die geen roofbouw pleegt op de gezondheid van de vliegers. "Wij eisen stabiele roosters, grip op de vrije tijd en een goede beroepsongeschiktheidsregeling", aldus de vliegers.

Loonsverhoging
Een woordvoerster van Transavia meldt aan Reismedia dat de directie van Transavia, onder aanvoering van CEO Mattijs ten Brink, zaterdagochtend overleg heeft gehad met de VNV en een eindbod heeft neergelegd dat geldig blijft tot het moment dat acties worden aangekondigd. In dit bod staat dat er meer vliegers worden aangenomen om de druk van de ketel te halen en dat de piloten verder een salarisverhoging krijgen van 5 procent verdeeld over meerdere jaren. Daarnaast wordt er 4 procent extra winstuitkering geboden op de al bestaande winstdelingsregeling.

Roosterstabiliteit
VNV-president Arthur van de Hudding laat weten dat het de VNV niet om salarisverhoging gaat maar om roosterstabiliteit. "De Transavia-piloten moeten meer invloed krijgen op de balans tussen vliegen en privé. Het looncomponent dat wij hebben neergelegd is een puur een inflatiecorrectie. Veel belangrijker is dat de piloten weten waar ze aan toe zijn voor wat het betreft hun vrije tijd en sociale leven."

"Transavia-directeur Mattijs ten Brink is vanochtend bij ons geweest en wilde nog onderhandelen. Ik wilde dat niet omdat de onderhandelingen al hebben plaatsgevonden met de betreffende commissie en die commissie wil ik niet passeren. Om die reden is ons ultimatum verstreken", aldus Van den Hudding.