LONDEN - Eurostar-CEO Jacques Damas wil dat de luchtvaart zwaarder belast wordt, en dat de opbrengst daarvan gebruik wordt om de kosten te verlagen die Eurostar betaalt voor het gebruik van het spoor. Zo kan de prijs van treintickets omlaag en wordt de trein een beter alternatief voor het vliegtuig. Volgens de CEO is dat nodig om de klimaatdoelen te halen.
In een interview met de Britse krant The Telegraph zegt Damas dat hij niets ziet in een verbod op korte vluchten, maar wel een groot voorstander is van financiële stimulering. “Als de Britse regering zich wil committeren aan haar doelstelling voor het terugdringen van de CO2-uitstoot, dan moeten ze de juiste hefbomen activeren”, aldus de Franse topman.
Damas maakt zich met zijn uitspraken niet geliefd bij de luchtvaartsector, maar hij zit wel met de luchtvaart op één lijn als het gaat om kritiek op de reisrestricties. De Britse regering heeft besloten om voor gevaccineerde reizigers uit alle EU-landen de quarantaineplicht te schrappen, behalve voor Frankrijk, omdat daar een zeldzame virusvariant zou rondgaan. Damas begrijpt daar niets van.
De uitzondering voor Frankrijk zit het herstel van Eurostar behoorlijk in de weg. Wél kan het bedrijf na het vervallen van de Britse quarantaineplicht waarschijnlijk profiteren van meer reizigers uit België en Nederland, al helpt het niet dat Nederland nog steeds een quarantaine verplicht voor reizigers uit het VK. Momenteel rijdt de Eurostar maar één keer per dag tussen Londen en Amsterdam.
