AMSTERDAM - In 2019 namen vier miljoen reizigers vanuit Nederland de trein naar een bestemming in het buitenland. Dat blijkt uit cijfers van NS International. Er werd een groei gerealiseerd van 13 procent. De hardst in populariteit gegroeide bestemmingen zijn Brugge en Brussels Airport.
Beide Belgische bestemmingen groeiden met 22 procent, gevolgd door Berlijn met 20 procent. Laatstgenoemde is bijzonder, aangezien er nog geen snelle treinverbinding is naar Berlijn en de reis per vliegtuig sneller is en vaak ook voordeliger.
Charles de Gaulle Airport
Sterkste stijger van het jaar is Marne-la-Vallée (+ 587 procent), pal voor de poorten van Disneyland Paris. Door de komst van een rechtstreekse Thalys verzevenvoudigde het aantal treinreizigers naar deze bestemming bijna. Op de route naar Marne-la-Vallée wordt ook een stop gemaakt op Charles de Gaulle Airport.
Foto (c) Eurostar
Heike Luiten, directeur NS International: “Met een derde dagelijkse Eurostar, een kortere reistijd naar Brussel en een razendpopulaire nieuwe bestemming voor Thalys, is het aanbod aan internationale treinen uitgebreid.”
Opvallend is ook de groei op bestemmingen verder weg, zoals Bordeaux (+61 procent), Milaan (+56 procent) en zelfs Barcelona (+31 procent).
Europese spoorvervoerders
"Onze voornaamste focus blijft om tot 700 kilometer reizigers uit het vliegtuig in de trein te krijgen", zegt Luiten. "Maar ook het reizen over grotere afstanden moet aantrekkelijker worden, met eenvoudiger boeken en lagere tarieven voor doorgaande reizigers. Dat kunnen we niet in ons eentje, dus sporen we ook andere Europese spoorvervoerders aan om hier werk van te maken. De monsterklus om alle 3.200 Europese bestemmingen tot 700 kilometer eenvoudig te kunnen boeken is bijna afgerond. De rechtstreekse Eurostar tussen Amsterdam en Londen gaat hopelijk dit voorjaar van start, waarna we snel een vierde dagelijkse frequentie toe willen voegen. We bieden dan jaarlijks 1,3 miljoen reizigers de keuze voor een trein naar Londen."
Nachttreinen
Eind van het jaar is Nederland weer aangesloten op het Europese netwerk van nachttreinen, met elke nacht een slaaptrein naar München, Innsbruck en Wenen.
Groeipercentage op top 10 bestemmingen:
- Brussel (+14 procent)
- Antwerpen (+0 procent)
- Parijs (+1 procent)
- Berlijn (+20 procent)
- Brussel Airport (+22 procent)
- Londen (+6 procent)
- Köln (+1 procent)
- Düsseldorf (+15 procent)
- Brugge (+22 procent)
- Gent (+8 procent)
Groeipercentage op bestemmingen boven de 700 kilometer:
- Lyon (+47 procent)
- München (+33 procent)
- Zürich (+46 procent)
- Wenen (+42 procent)
- Marseille (+39 procent)
- Bordeaux (+61 procent)
- Milaan (+56 procent)
