WENEN - Austrian Airlines heeft besloten om de Premium Economy-cabines in de Boeing 767-vloot te vergroten van 18 naar 30 stoelen. De Oostenrijkers volgen daarmee het voorbeeld van hun Duitse moedermaatschappij Lufthansa, die ook de Premium Economy uitbreidt.
Hoewel Austrian zegt hiermee haar passagiers een plezier te doen, speelt op de achtergrond natuurlijk ook mee dat de Premium Economy-cabine veel geld oplevert. Twee jaar geleden bleek uit cijfers van de Lufthansa Group dat deze klasse de meeste omzet genereert per vierkante meter.
De ombouw van de Boeing 767-cabines vindt komende winter plaats. De extra Premium Economy-stoelen gaan zowel ten koste van de Business als de Economy Class, die beide zetels inleveren. Aan de Boeing 777’s, de andere longhaul-toestellen van de Oostenrijkers, verandert niets.
"Deze reisklasse spreekt iedereen aan die wat meer comfort en service wil op verre reizen, maar toch prijsbewust wil vliegen", zegt Austrian CCO Michael Trestl.
Steeds meer luchtvaartmaatschappijen introduceren een Premium Economy-cabine om het gat te vullen tussen de Economy Class en de steeds luxer wordende Business Class. Ook KLM werkt daar inmiddels achter de schermen aan, en mikt op een marktintroductie in 2022.
