Luxair heeft besloten om de lijndienst tussen Rotterdam en Luxemburg vroegtijdig te beëindigen. Nadat eerder al de frequentie verlaagd werd naar drie vluchten per week, is nu de knoop doorgehakt om per 31 januari helemaal te stoppen met de route. Dat komt door tegenvallende passagierscijfers en een gebrek aan perspectief op slots in het zomerseizoen, zo laten de Luxemburgse maatschappij en Rotterdam The Hague Airport aan deze site weten.
Luxair, dat eind oktober 2024 met de lijndienst startte en daarop een DHC Dash 8-400-turboprop inzette, wijst in haar reactie voornamelijk op de “uitdagingen bij het veiligstellen van slots voor het zomerseizoen op Rotterdam.” Een jaar eerder liep SWISS, dat een lijndienst van Rotterdam naar Zürich wilde starten, daar ook al tegenaan. Door het strenge geluidsplafond is er tijdens het drukke zomerseizoen vrijwel geen ruimte voor nieuwe vluchten op de Rotterdamse luchthaven, en alleen in de winter vliegen is commercieel niet interessant.
“Ondanks intensieve en constructieve uitwisselingen met de luchthaven en de Nederlandse slotcoördinator, konden we helaas niet op tijd de benodigde slots krijgen om de operatie voort te zetten. We gaan de capaciteit nu inzetten op andere routes”, vervolgt de woordvoerder van de Luxemburgse luchtvaartmaatschappij.
Ook de passagiersaantallen op de route vielen tegen, waardoor de vluchtfrequentie al eerder verlaagd werd van vijf naar drie vluchten per week. Een woordvoerster van Rotterdam The Hague Airport wijst daar eveneens op in een reactie: “De afstand die Luxair vliegt is ook goed af te leggen met de trein of auto, waardoor reizigers wellicht voor deze vervoersmiddelen kiezen. Ondanks de korte afstand zag Luxair toch potentieel en zijn zij de operatie gestart. Helaas blijven de passagiersaantallen achter. Hierdoor maakt de luchtvaartmaatschappij nu andere keuzes en optimaliseren zij hun netwerk naar bestemmingen met meer vraag.”
