De VNV deed donderdag een eindbod voor een nieuwe cao. KLM reageerde op het laatste moment nog met een tegenvoorstel, maar dit kwam onvoldoende tegemoet aan de eisen van de piloten. Die willen dat KLM op korte termijn nieuwe collega's aanneemt om de werkdruk te verlichten.

“Er zijn al vier jaar grote crewtekorten en de piloten betalen daarvoor de prijs", stelt de VNV. “Dit erkennen vindt KLM lastig en dit oplossen lukt zogenaamd niet op korte termijn.”

Met het afwijzen van het eindbod door de KLM-directie en het tegenvoorstel door de VNV is er volgens de VNV een impasse ontstaan in de onderhandelingen. “Het gevolg is dat de VNV-leden komende periode acties gaan ondernemen om de KLM-directie tot inkeer te brengen.”

Balans werk en privé
“Het aannemen van nieuwe piloten en werkdrukverlichting is een breekpunt voor KLM, terwijl het voor de VNV hoogst noodzakelijk is om in de eigen medewerkers te investeren zodat de onderneming weer in balans komt en kan groeien.” De VNV dringt aan op het waarborgen van een "juiste balans tussen werk en privé".

Het kan volgens een woordvoerder van de VNV nog geruime tijd duren voordat de KLM-piloten daadwerkelijk gaan staken. "Daarvoor moet nog een procedure worden doorlopen. Ook moeten de leden zich in een referendum er nog over uitspreken", meldt hij aan Reismedia. Gestaakt wordt er dan op zijn vroegst pas in de tweede helft van september.  

KLM heeft met teleurstelling en onbegrip gereageerd op het afwijzen van het voorstel door de VNV. "De VNV heeft niet eens inhoudelijk naar ons voorstel willen kijken of willen bespreken met haar leden", aldus een woordvoerder tegenover Reismedia.