KOPENHAGEN - Hoewel Europa steeds meer gedomineerd wordt door grote luchtvaartcombinaties en uitdijende prijsvechters, focussen enkele kleine spelers zich op specifieke niches. Danish Air Transport (DAT) is er zo eentje. "Sommige bestemmingen kunnen niet zonder luchttransport", zegt CEO Jesper Rungholm.
De opvallend gekleurde toestellen van DAT zijn onder meer op de ACMI-markt actief voor andere airlines, maar het uitvoeren van vliegverbindingen tussen kleinere luchthavens in Scandinavië blijft een belangrijke bron van inkomsten voor de luchtvaartmaatschappij.
Rungholm richtte het bedrijf in 1989 op en maakte in de tussentijd pieken en dalen mee. Op dit moment bestaat de vloot uit ATR-turboprops, Airbus A320’s en een MD-80. Daarmee worden vakantievluchten uitgevoerd en een netwerk bediend van bestemmingen in Denemarken en Noorwegen.
Geregeld klinkt er kritiek op het inzetten van vliegtuigen op korte afstanden, wat slecht voor het milieu zou zijn. “Onzin”, aldus Rungholm. “Veel bedrijven en gemeenschappen zouden een probleem hebben als er geen luchtvervoer was.”
Lees het volledige interview in Luchtvaartnieuws Magazine van mei. Klik hier voor een abonnement of bestel een los exemplaar.
