SCHIPHOL - KLM is één van de meest brandstofefficiënte maatschappijen op de trans-Atlantische markt, zo blijkt uit onderzoek van de International Council on Clean Transportation (ICCT). Voor iedere 36 passagierskilometers heeft KLM één liter kerosine nodig.
Van de trans-Atlantische maatschappijen moet het Nederlandse bedrijf alleen SWISS (37 kilometer per liter), WOW Air (39) en Norwegian (44) voor zich dulden. De budgetmaatschappij uit Noorwegen scoort zo hoog omdat ze op de lange afstand alleen met moderne Boeing 787’s vliegt.
KLM heeft de laatste jaren ook flink geïnvesteerd in vlootvernieuwing, met de introductie van de Dreamliner en de uitbreiding van het aantal Boeing 777-300ER’s. Daar staat tegenover dat de maatschappij nog met twaalf oude en kerosineslurpende 747’s rondvliegt.
De Jumbojets worden echter tot en met 2021 allemaal vervangen door veel efficiëntere Airbus A350-900’s en Boeing 787-10’s. Daardoor zal het brandstofverbruik op trans-Atlantische vluchten verder dalen.
Helemaal onderaan staan British Airways en Lufthansa, met respectievelijk 27 en 30 kilometer per liter. Zij hebben nog veel viermotorige toestellen in dienst. Het beeld wordt wel enigszins vertekend doordat zij relatief weinig passagiers per vlucht vervoeren als gevolg van grote premium-cabines.
