“Zodra we zien of de 777X de beloofde prestatiedoelen haalt, zullen we beslissen of we dit toestel kopen”, aldus Ilker Ayci, de bestuursvoorzitter van Turkish Airlines, tegen The National. Hij wil de 777X vooral inzetten op ultralange routes, al noemt hij nog geen bestemmingen.

Turkish Airlines verhuist in oktober naar de nieuwe luchthaven van Istanbul, waardoor er weer ruimte ontstaat om de vloot fors uit te breiden. Eerder dit jaar plaatste de maatschappij om die reden al orders voor 25 Boeing 787’s en een evengroot aantal Airbus A350’s.

Als Turkish de Boeing 777X koopt, dan wordt het de negende klant voor dit type toestel. Launch customer Emirates verwacht het eerste exemplaar in juni 2020. De 777X volgt de huidige generatie 777’s op en moet door nieuwere motoren en een grotere cabine zo’n 20 procent zuiniger zijn.

Momenteel bestaat de longhaul-vloot van Turkish Airlines uit 33 Boeing 777-300ER’s, 55 Airbus A330’s en vier A340-300’s.