SCHIPHOL - Bijbetalen voor koffers, stoelselectie, WiFi of voorrang bij het instappen blijft een lucratieve handel voor luchtvaartmaatschappijen. De inkomsten uit zogeheten ancillaries blijven jaar op jaar toenemen. In 2017 leverde de bijverkoop wereldwijd ruim 46 miljard euro op.
De kassa rinkelde het hardst in Europa, waar 15,5 miljard euro aan extra omzet werd binnengehaald. Koplopers waren daarbij Ryanair, easyJet en Air France-KLM.
Gemiddeld maakt ancillary revenue wereldwijd bijna een kwart van de totale omzet uit, blijkt uit gegevens van consultancyfirma IdeaWorksCompany. Dat percentage ligt het hoogste bij grote prijsvechters als Ryanair, AirAsia, Wizz Air en Spirit Airlines.
Sinds 2010 steeg de omzet uit de à la carte verkoop van diensten wereldwijd ruim 300 procent. Niet alleen prijsvechters bedienen zich van het verdienmodel, maar ook steeds meer gevestigde maatschappijen uit Europa, Azië, Noord-Amerika en zelfs het Midden-Oosten ruiken geld.
