Dinsdag 30 april vlogen wij als gezin met z’n drieën van Amsterdam naar Miami in de economy classe met een overstap in Londen Heathrow. In Miami zouden wij een aantal dagen blijven om vanaf daar door te vliegen naar Cancun. De vlucht van Schiphol naar Heathrow werd als AA6435 met een A319 door British Airways uitgevoerd, de vlucht van Heathrow naar Miami werd als AA6162 met een B747-400 ook door British Airways uitgevoerd.

Dinsdag 30 april vlogen wij als gezin met z’n drieën van Amsterdam naar Miami in de economy classe met een overstap in Londen Heathrow. In Miami zouden wij een aantal dagen blijven om vanaf daar door te vliegen naar Cancun. De vlucht van Schiphol naar Heathrow werd als AA6435 met een A319 door British Airways uitgevoerd, de vlucht van Heathrow naar Miami werd als AA6162 met een B747-400 ook door British Airways uitgevoerd.

Als je van Amsterdam naar San Francisco wilt, heb je veel mogelijkheden. KLM als enige rechtstreeks, de grote Europese carriers via hun hubs, net als bijna alle Amerikaanse maatschappijen. Omdat het Flying Blue spaarsysteem van KLM/Air France steeds verder wordt uitgekleed, kozen wij dit keer voor British Airways (door onze Australiëreis eerder worden we met deze reis Qantas Gold/Oneworld Sapphire). Ze bieden de keus uit twee dagelijkse vluchten naar SFO en met BA vliegen betekent natuurlijk overstappen op London Heathrow.

Na een fly-drive vakantie van 2 weken in het zuiden van de VS was het weer tijd voor de vlucht naar huis ditmaal via Dallas en uitgevoerd door de KLM. Op DFW aangekomen bij gate D11 door een verrassend snelle doorgang bij de douane zag ik de A330-200 PH-AON klaarstaan (de nieuwste aanwinst in de 330 vloot). Dit was een aangename verassing. Als reiziger in Y class is de 2-4-2 A330 niet te kloppen. Er waren nog plaatsen vrij in economy-comfort die je voor 100 euro extra kon upgraden, maar daar heb ik geen gebruik van gemaakt.

Voor een kort vriendenbezoek en een goede dosis zon ben ik 10 mei voor een week naar Aruba gegaan. Ik wil al jaren met de MD-11 vliegen, maar helaas vliegt er sinds het afgelopen winterseizoen geen MD-11 meer naar de Caribbean. Helaas dus een A330 op de KL767.

Zondag 28 april 2013 vloog ik, na vier dagen wandelen in de Schotse Hooglanden, samen met 8 vrienden met KLM van Edinburgh naar Amsterdam. Met ons zaten nog ongeveer 140 andere Nederlandse mannen in het vliegtuig die hier via dezelfde organisatie gewandeld hadden. Onze vlucht, de KL1290, een B737-800, zou om 17.55 vertrekken. Wij waren echter al rond 13.30 uur op de luchthaven.

Zondag 28 april 2013 vloog ik, na vier dagen wandelen in de Schotse Hooglanden, samen met 8 vrienden met KLM van Edinburgh naar Amsterdam. Met ons zaten nog ongeveer 140 andere Nederlandse mannen in het vliegtuig die hier via dezelfde organisatie gewandeld hadden. Onze vlucht, de KL1290, een B737-800, zou om 17.55 vertrekken. Wij waren echter al rond 13.30 uur op de luchthaven.

Eind april vloog ik samen met 4 vrienden met KLM van Amsterdam naar Edinburgh om 4 dagen te gaan wandelen in de Schotse Hooglanden. Omdat wij niet online konden inchecken zouden we dit op Schiphol doen bij één van de selfservice punten. Onze vlucht, de KL1281 zou om 12.25 uur vertrekken, dus om 10.30 waren wij aanwezig op de luchthaven. Het inchecken verliep prima, maar omdat wij allemaal een grote rugzak hadden moesten we deze nog wel via de automatische bagage afgifte kwijt raken.

Omstreeks 14:45 uur zijn wij (een gezelschap van 4 personen) aanwezig op de Zuid-Limburgse luchthaven Maastricht-Aachen Airport om naar Girona te vliegen voor een city-trip naar Barcelona. Aangezien er rond dit tijdstip geen andere vluchten stonden gepland, was het heerlijk rustig op de regionale luchthaven.

Na een week op Aruba zou ik met de KLM teruggaan. Ik had echter een stand-by ticket en de vlucht zat overvol. Door de enorme hoeveelheid personeel met hoge prioriteitsnummers die ook probeerde op de vlucht te komen zou ik pas een week later naar huis kunnen. In verband met werk was dit geen optie en heb ik via ArkeFly een ticket naar huis geboekt. Ongeveer 15 uur voor vertrek heb ik voor €337 een enkele reis naar huis geboekt om een dag later als nog aan te komen. Ik had nog nooit met ArkeFly gevlogen dus was zeer benieuwd naar de service.