SYDNEY - De wereldwijde luchtvaartsector wacht af wat de gevolgen zijn van de gespannen verhoudingen tussen de VS en Iran. Mogelijk komen daardoor vliegtuigdeals in gevaar, waardoor de ontwikkeling van de Iraanse luchtvaartindustrie stokt.
“Op dit moment is het wachten op wat de mogelijke nieuwe sancties exact inhouden”, zegt IATA-topman Alexandre de Juniac. Onder het bewind van president Barack Obama ontspande de relatie tussen de VS en Iran zich, waardoor Iraanse luchtvaartmaatschappijen na decennia weer nieuwe vliegtuigen mochten kopen. Niet alleen met Boeing werden gesprekken gevoerd, maar ook bij Airbus en ATR werden volop nieuwe vliegtuigen besteld.
De levering van Airbus-toestellen loopt echter niet zo hard als gepland en de eerste nieuwe Boeings laten nog steeds op zich wachten. Als de VS het hard speelt kan Iran de aankoop van Boeings op haar buik schrijven en dreigen ook de leveringen van toestellen door andere fabrikanten, die Amerikaanse elektronica en motoren bevatten, in het geding te komen.
Op dit moment zijn 285 luchtvaartmaatschappijen bij IATA aangesloten, waaronder drie uit Iran. Die zouden hard worden geraakt als zij geen nieuwe vliegtuigen meer kunnen kopen.
Naast de vernieuwing van de Iraanse luchtvloot zou een streng handelsembargo ook gevolgen kunnen hebben voor buitenlandse luchtvaartmaatschappijen die op Iran willen vliegen.
