EINDHOVEN - De treinverbindingen vanuit Eindhoven met Duitsland kunnen veel beter. Een betere aansluiting op het Duitse hogesnelheidsnet is relatief eenvoudig. Dat blijkt uit onderzoek door de gemeente Eindhoven en de provincie Noord-Brabant.
Voor de economische ontwikkeling van de Zuid-Nederlandse en West-Duitse regio's zijn goede verbindingen belangrijk. Momenteel zijn de grensoverschrijdende spoorverbindingen ver onder de maat, aldus de gemeente Eindhoven donderdag.
De trajecten Eindhoven-Venlo-Mönchengladbach-Düsseldorf en Eindhoven-Heerlen-Aken-Keulen hebben de meeste potentie, blijkt uit het onderzoek. Beide trajecten leggen verbindingen naar stations van het Duitse hogesnelheidsnet. Een analyse geeft aan dat bij verbetering van deze verbindingen een aanzienlijke groei van het grensoverschrijdende treinverkeer te verwachten is. De twee kansrijke opties worden nu uitgewerkt in concrete plannen.
Het initiatief om tot verbetering te komen wordt ondersteund door de provincies Brabant en Limburg, de regio Eindhoven, de regio Venlo, de regio Heerlen en de Kamers van Koophandel Oost-Brabant en Limburg-Noord. In totaal zijn achttien partijen uit Zuid-Nederland en Duitsland bij het initiatief betrokken.
(c) ANP
Voor de economische ontwikkeling van de Zuid-Nederlandse en West-Duitse regio's zijn goede verbindingen belangrijk. Momenteel zijn de grensoverschrijdende spoorverbindingen ver onder de maat, aldus de gemeente Eindhoven donderdag.
De trajecten Eindhoven-Venlo-Mönchengladbach-Düsseldorf en Eindhoven-Heerlen-Aken-Keulen hebben de meeste potentie, blijkt uit het onderzoek. Beide trajecten leggen verbindingen naar stations van het Duitse hogesnelheidsnet. Een analyse geeft aan dat bij verbetering van deze verbindingen een aanzienlijke groei van het grensoverschrijdende treinverkeer te verwachten is. De twee kansrijke opties worden nu uitgewerkt in concrete plannen.
Het initiatief om tot verbetering te komen wordt ondersteund door de provincies Brabant en Limburg, de regio Eindhoven, de regio Venlo, de regio Heerlen en de Kamers van Koophandel Oost-Brabant en Limburg-Noord. In totaal zijn achttien partijen uit Zuid-Nederland en Duitsland bij het initiatief betrokken.
(c) ANP