DRIEBERGEN - Als eerste autofabrikant ter wereld presenteert BMW een waterstofauto die het ontwikkelingsproces voor serieproductie met succes heeft doorlopen. De BMW Hydrogen 7 met waterstofverbrandingsmotor is het resultaat van een ontwikkelingsstrategie waarmee het toekomstgerichte concept van duurzame mobiliteit voor dagelijks gebruik geschikt is gemaakt.
”Het aardolietijdperk loopt binnen afzienbare tijd ten einde. Al veel eerder zullen automobielen op waterstof rijden”, geeft BMW een toekomstverwachting. De BMW Hydrogen 7 ziet er net zo uit als de huidige 7 Serie. Wat opvalt zijn hoogstens de tankklep en de powerdome op de motorkap.
De BMW Hydrogen 7 wordt aangedreven door een twaalfcilindermotor met een vermogen van 191 kW/260 pk en accelereert daarmee in 9,5 seconden van 0 naar 100 km/h. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 230 km/h. Omdat een dekkend netwerk van waterstoftankstations nog niet is gerealiseerd, draait de bivalent uitgevoerde motor van de BMW Hydrogen 7 ook op loodvrije benzine.
”Het aardolietijdperk loopt binnen afzienbare tijd ten einde. Al veel eerder zullen automobielen op waterstof rijden”, geeft BMW een toekomstverwachting. De BMW Hydrogen 7 ziet er net zo uit als de huidige 7 Serie. Wat opvalt zijn hoogstens de tankklep en de powerdome op de motorkap.
De BMW Hydrogen 7 wordt aangedreven door een twaalfcilindermotor met een vermogen van 191 kW/260 pk en accelereert daarmee in 9,5 seconden van 0 naar 100 km/h. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 230 km/h. Omdat een dekkend netwerk van waterstoftankstations nog niet is gerealiseerd, draait de bivalent uitgevoerde motor van de BMW Hydrogen 7 ook op loodvrije benzine.
