RIJSWIJK - De reizigersvereniging Maatschappij Voor Beter OV eist van de NS-directie dat conducteurs beter worden geïnstrueerd hoe te handelen bij kapotte airco's in treinen. Conducteurs moeten bij extreme hitte en uitgevallen luchtkoeling de ruiten inslaan, vindt Beter OV.
De reizigersclub reageert daarmee op de noodsituatie van maandag in Schiedam, waarbij acht reizigers onwel werden nadat de airco in de stilgevallen trein niet bleek te werken. De passagiers zaten ruim een half uur opgesloten in een snikhete trein.
De NS zegt nog dinsdag met een reactie op de oproep van Beter OV te komen.
De reizigersclub zei dinsdag naar aanleiding van de situatie in Schiedam aan de NS-directie "dat conducteurs in zulke gevallen ruiten moeten stukbreken om alsnog toevoer van koele wind en zuurstof mogelijk te maken''.
Het leeuwendeel van de treinen in Nederland is volgens de Spoorwegen uitgerust met luchtkoeling. Om die reden kunnen de ramen in de Sprinters en dubbeldekkers niet open, aldus de NS.
Uit veiligheidsoverwegingen kunnen nooddeuren alleen door NS-personeel worden geopend. Bediening van de deuren door passagiers zou tot gevaarlijke situaties kunnen leiden, zoals met passerende treinen.
(c) ANP
